Lübeck Travemünde Skandinavienkai: Bus 36 to Hafenhaus fährt

Lübeck/Travemünde. Sit Sonntag tells you no, the new bus line 36. You will be aware of the situation, the security of the European Commission and the measures to be taken. Schließlich darf jetzt die ÖPNV-Durchfahrtrasse am Travemünder Skandinavienkai nicht mehr benutzt werden.

“By the new situation, the 30 and the 40 are not longer in the Hafen fahren, the kurzfristig sodas of the Stadtwerke Lübeck Mobil, the Unternehmenstochter LVG and the Hansestadt als ÖPNV-Aufgabenträger die 36 entwickelt wurde, um weiterhin une direkte Anbindung des Hafenhauses “We are talking about the consequences,” said city speaker Nina Rehberg.

Nach Krisengespräch mit Bausenatorin wurde Planung angepasst

Please note that the new Shuttle Line of the “Scandinavienkai Terminal” Halter is at the end of the Bahnhof Kücknitz anbinden. On an awareness trip with larger services and logistics and customer support services, it is in a residential clinic that your stand at the “Skandi” and in the Hafenhaus has already passed this planning .

„Nach einem Beschluss des Hauptausschusses bindet die Linie 36 den Skandinavienkai nun jewels weitgehend stündlich abwechselnd an ‘Kücknitz Roter Hahn’ and ‘Travemünde Priwallfähre’ an. Hierbei werden ebenfalls Anschlüsse an den Zug nach Lübeck Hbf et Hamburg Hbf am Bahnhaltepunkt ‚Lübeck-Travemünde Skandinavienkai’ gewährleistet“, erklärt Rehberg.

Linie 36 fährt zwischen Roter Hahn et Priwallfähre

The general line of the 36 lines is as follows: Kücknitz Roter Hahn – Gewerbegebiet Henry-Koch-Straße – Skandinavienkai Terminal – Ivendorf – Skandinavienkai Bahnhof (Haltestelle Rönnauer Weg) – Teutendorfer Weg – Travemünde Priwallfähre. Von montags bis sonnabends startet der erste Bus am Roten Hahn at 5:47 a.m. and it is at 5:54 a.m. in Hafenhaus.

In Travemünde it is at 6:33 and the Priwallfähre los, and the Ziel Hafenhaus arrives at 6:44 from the bus. Zudem wird am Hafenhaus montags bis freitags eine Spätverbindung at 22:44 until Roten Hahn ermöglicht.

Doctor Ulrich von Rath, one of the initiators of the awareness centers of Senator Bausenator by Joanna Hagen, is above all convinced, with allergies, that the first time he realized that one day, one two Times later it was a thing.

“Der Weg, fußend auf einem ungemein kraftvollen Bürgerwillen mit more als 2000 Unterschriften in sieben Tagen sowie a more als 2weieinhalbstündigen Planungsgespräch, hat uns zu einer Teil-Etappe geführt. Denn der ursprüngliche Shuttle vom Bahnhaltepunkt Kücknitz hätte keinem der Beteiligten genutzt,” said the doctor.

Die therefore bei Bausenatorin Joanna Hagen ins Gespräch gebrachte Ringlinie sei and extra sowohl auf den Dienstbeginn der Frühschicht der Logistiker as well as auf the Patientenbedürfnisse zugeschnitten worden.

But even more, a Wermutstropfen bleibt. Dazu von Rath: “So we know that our Wunsch at the Strandbahnhof Travemünde stop cannot get to the Bedarf der Fährlinien, one direction from Lübeck Hbf and to Gustav-Radbruch-Platz in a 30-minute journey in Schaffen. » allerdings für denächsten Fahrplanwechsel als Ziel aufgenommen und im Fokus.

Logistiker hält trotz Linie 36 massive Kritik aufrecht

Massive Critik kommt – trotz der Anpassungen – as for the PostNord agencies, one of the main Scandinavian logistics centers. PostNord has its Betriebsstätte in the Skandinavienallee unweit des Hafenhauses. “We see the direction of bus services towards the bus stops at the Skandinavienkai terminal and the road route with larger organizations – a step towards universities,” says Sprecherin Pia Braasch.

“By this time it takes 25 to 40 minutes to take advantage of the climate, climate and general Verbindung, which is effective in the design of the gelangen. Mit der Einführung eines Shuttles, verbunden mit einer Verdoppelung or gar Verdreifachung the Fahrzeit and a drastisch ausgedünnten Taktung auf lediglich aine Fahrt pro Stunde, wird der öffentliche Nahverkehr entwertet”, therefore Braasch.

Your search nach werde die Attraktivität des gesamten Gewerbegebiets grundlegend infrage gestellt. Braasch setzt daher auf weitere Gespräche mit der Hansestadt. Like Karola Bischoff, in the praxis hausarzt im Hafenhaus and an online petition auf den Weg gebracht hatte. “The building senator is having a day, because he has many research projects going on and there is even better reading for our lives,” Bischoff says.

L.N.