Das War 2024 die ganz big Schwäche von Valtteri Bottas

(Motorsport-Total.com) – We often got a glimpse of history, because our technologiespartners PACETEQ created a team to find them, as the Formel-1-Teamkollegen 2024 took place.

With temporal differences and detailed analyzes of your individual stars and tendencies, you can see a clear picture: will the war in this season be the best of the times? And we will start by being part of the Sauber team.

War Bottas deutlich schneller als gedacht?

Zhou versus Bottas
Qualifying duel: 3-21
Qualifying speed: +0.63 seconds

As part of the WM publication, Zhou met Punkteergebnis in Katar zwar vor Bottas, doch die Daten sprechen un andere Spreche über das teaminterne Kräfteverhältnis. In qualifying, the Sauber-Pilot’s boots were clear and there was a run of 0.63 seconds.

So there are a lot of falls to be made on a large scale at the end of the season, and Sauber with updates further down the middle ground will continue to do so. An example here in Abu Dhabi: Bottas went out in qualifying, Zhou 17. After the Sauber C44 was so long, the driver left in Q1 and the Pace Bottas did not do anything.

Das war Bottas’ ganz big Schwäche

Zhou versus Bottas
Rendering: 10-14
Speed: +0.01 seconds per stroke
Points: 4-0

It’s interesting to discuss a series of qualifying races and underlying race pace. War Bottas auf eine schnelle Runde noch über sechs Zehntel im Schnitt schneller, war die Rennpace der beiden praktisch ausgeglichen. Lasted for 24 years, the Finns last week 0.01 weeks for the professional run to Zhou. Doch Woran Liegt Das?

The big factor is the Reifenverschleiß. Schon in seiner Mercedes-Zeit war Bottas pfeilschnell im Qualifying – ganze 20 Polepositions konnte er erringen -, then Rennen blieb er meist chancenlos gegen Lewis Hamilton. A very trendy trendy hat which will be launched in 2024. Im Schnitt verschliss Bottas seine Reifen um 0,095 Sekunden pro Runde über alle Rennen, Zhou kam auf einen durchschnittlichen Abbau von nur 0,078 Sekunden pro Runde.

Hochgerechnet auf un Zweistopprennen von 60 Runden würde das bedeuten, les Bottas bei gleicher Pace nur durch den höheren Verschleiß elf Sekunden allusion Zhou ins Ziel kommen. Somit war Bottas in den Rennen auch der schnellere Fahrer, then der höhere Reifenverschleiß sorgte dafür, dass die beiden Sauber-Piloten praktisch auf Augenhöhe waren.

Am Ende beendete der Finne – zum ersten Mal in seiner Formel-1-Karriere überhaupt – une saison mit null Punkten et wurde damit nur 22. In der Meisterschaft. Team kollege Zhou was stopped for season 20 at rank 20, after the deadline, Bottas – trotz Reifenproblemen im Rennen – der eigentlich bessere Sauber-Fahrer 2024 war.