All Platz nach “verrücktem” Graining ein gutes Ergebnis

(Motorsport-Total.com) – Charles Leclerc will be present at the Las Vegas Grand Prix on a day with mountains and mountains. After a fast start, the starting position is 2 rows away, then Renn quickly starts as the top favorite of the seat, then: Leclerc is present in the DRS window of Mercedes-pilot George Russell and he is there. Späteren Rennsieger beinahe vor Kurve 14 für die Führung des Rennens überholt.

Doch die aggressive Herangehensweise von Leclerc könnte ihm das Rennen schlussendlich zunichte gemacht haben. Sein Ferrari SF-24 littt unter starkem Graining, vor german auf den Medium-Reifen im ersten Stint: “Von einer Kurve zur nächsten ich plötzlich trois Sekunden pro Runde. Das war absolut verrückt”, zeigt sich Leclerc verlor, der dadurch als erster the Topfahrer in the kommen box must be.

Vasseur: Frühe Leclerc-Attacke “hat alles zerstört”

The new problem of reifen that Leclerc does not have in the spirit of the times, seems to want to position himself in the podium camp. Team leader Frederic Vasseur said the high security measures for the mediums were announced: “Charles tried, Russell to attack, to have everything it takes. We will strive to do the same in the seconds.”

Ferrari must follow the strategy, was the war between Vasseur and Leclerc on the old place. Mit den harten Reifen stabilizeierte sich Leclercs Pace:. “Die Balance war deutlich besser, and ich fühlte mich im 2weiten Stint wieder konkurrenzfähig”, writes Monegasse.

When the Mercedes opens the Reich weite, some of the details of the Schwierigen Anfangsphase ist Leclerc zufrieden: “Nach dem ersten Stint hätte ich Platz vier sofort genommen.” Therefore, the Bedingungen auf der Strecke die Reifenprobleme zusätzlich erschwerten: “Der Wind hat das Graining im mittleren Sektor verschlimmert und das Überholen noch schwieriger gemacht.”

Leclerc: Haben Mercedes-Pace underestimated

For rental vehicles, Ferrari has become the biggest favorite for cars in Las Vegas, because of the long distances to Geraden and the long paths for passing cars. Please note that the Qualifying hat must be adjusted to the temperature of the SF-24.

During qualifying, the tires are out of temperature and the man in the German races has more graining problems at Mercedes, resulting in the temperature of a sechs Grad höher waren als noch an den Trainingstagen zuvor.

I am the head of the WM constructors of McLaren, which is Ferrari with the three grids and more for Carlos Sainz and Charles Leclerc in their ranks. Two Rennwchenenden vor Schluss ist McLaren nur noch 24 Punkte voraus, doch laut Leclerc hätte man in Las Vegas aus more Boden gut machen können: “I think that we have been liberated, that our first man is also sie, was also the war of autumn We have already been but has not arrived, dass Mercedes is so austere that Vielleicht is Mercedes too. the Ausreißer.

Schwieriger Ausblick auf Katar

In a post about Rennen’s words, Leclerc is skeptical, but it seems that Katar’s next steps and the great Herausforderung im WM-Kampf: “In Katar werden sie (McLaren) sehr stark sein. Ich wäre überrascht, wenn wir dort If you’re looking for something, we’ll make our best friends.”

The race in time stopped for all medium and long races for the teams, a race of the McLarens, which took place at Red Bull and Mercedes in this type of race, with a card at work. Auf ähnlichen Rennstrecken wie Silverstone ou Ungarn hatte Ferrari these years zu kämpfen.