Als Familienauto bisschen zu eng: Toyota Yaris Cross – high seat in the small hybrid

Als Familienauto bisschen zu eng
Toyota Yaris Cross – high seat in the small hybrid

10.12.2024, 5:09 p.m.

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The Toyota Yaris hybrid vehicle is a vehicle of the same style as the Cross model in SUV outfit. If you don’t know what to do, you’ll have to wait for more. He is sovereign in the Kernkompetenzen – mit seinem engen Fond ist er als Familienauto nicht die erste Wahl.

The Toyota Yaris Cross is a hit with answer: Man nehme einen der beliebtesten Kleinwagen in Europa and bocke ihn zum modischen Crossover auf. The changes to the Yaris Standard in the European benchmark charts are very long. Wichtigster Grund neben dem deutlich trendyigeren Design das leicht bessere Platzangebot beim Cross-Modell sein. Der Spürbar höhere Price tut l’Attraktivität keinen Abbruch.

The first Eindruck

Bullig and present, with a length of 4.18 meters, just at present for the municipal agency. The white optics of the Yaris Cross have fallen off. We are looking for a dynamic store that can create a sporty design with the “GR” variant.

Wichtiger dürften den meisten Käufern aber die praktischen Vorzüge sein: high Sitzposition, bequemer Einstieg, relativ großer Kofferraum. Dass es in Reihe ziemlich eng zugeht, sollte man aber bedenken, wenn man den Japaner als Familienauto in Betracht zieht. The setup at Dawn, thanks to the modern cockpit design, is very intuitive and the infotainment is smooth and intuitive.

On the street

The Yaris is as classic as a hybrid, compatible with 85 kW/116 hp or as a test vehicle with 96 kW/130 hp. Zudem ist auf Wunsch Allradantrieb zu haben. The game of sovereignty and saving has been established by Japan during the year, so that sovereignty and energy saving go hand in hand.

In addition to all this in the municipal administration, the Verbrauch under vier Litern liegt and the E-Unterstützung beim Anfahren für einen floten Antritt sorgt. When the Autobahn is in operation in the Richtung der Acht, you will also be able to use the Ortschaften arbeitet vor allem der Dreizylinder, der bei hoher Leistungsanforderung trotz insgesamt guter Dämmung ein wenig zu präsent im Innenraum ist. Also it was possible to lock it without unloading it on the Langstrecke.

The cost

Mindestens 28.500 Euro will be Toyota for the Yaris aufgebockten haben – 3000 Euro more like for the normal version. The edition is now very good, so the best products from the “Business Edition” (29,000 euros) will be appreciated.

It was possible to get the “Team Deutschland” attraction model for a private dealer for 31,500 euros and then do it with the 130-PS-Antrieb Gekoppelt.

The Konkurrenten

The small crossover segment is very small, with the Audi Q2 above the VW T-Cross up to the Dacia Sandero Stepway, using the E-Mobile as the Opel Mokka as a Hybrid from Schlag a Renault Captur. With the Lexus LBX, the Toyota now has a Konzerrenten snow configuration with identity technology and an ausstattung im Nacken.

Zum Schluss

Ordentlich Platz in Reihe eins sowie im Kofferraum, un eingängige Bedienung et un efficient Antrieb – der Toyota Yaris Cross überzeugt sovereign in den Kernkompetenzen. Der nur durchschnittliche Geräusch- und Fahrwerkskomfort können das Bild nicht entscheidend eintrüben. This isn’t the first time Toyota has had a family fund.

Toyota Yaris Cross – Technical data

• Fun mini-SUVs
• Length: 4.18 Meter, Breite: 1.77 Meter, Höhe: 1.60 Meter, Radstand: 2.56 Meter, Volume: 397 (mit Allrad 320) Liter
• 130-PS version: 1.5-liter-Dreizylinder-Benziner; 68 kW/92 PS plus electric motor with 62 kW/83 PS; System power: 96 kW/130 hp, maximum speed: 185 Nm
• 0-100 km/h: 10.7 (Allrad 11.3) s, Vmax: 170 km/h, Front- or All-wheel drive, Automatikgetriebe stufenloses, Normverbrauch: 4.5-5.2 Liter/100 km, CO2-Ausstoß : 101-116 g/km, Testverbrauch: 5.5 liters/100 km
• Price: around 31,500 euros (Allrad 34,200 euros)